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O Jornal O Basto [sem link], após análise do projecto no papel e in loco por 2 engenheiros civis, noticia que a Variante às EENN205/210, no seu viaduto de 700 metros, que tão desgraçada escara abriu na paisagem, vai ficar-se apenas por uma faixa de rodagem, em cada sentido. E verdade é que desta foto, tirada em cima do tabuleiro, não se consegue imaginar mais do que isso. Assim sendo, vai por água abaixo o argumento pombalino de tão propagandeado investimento.segunda-feira, 18 de agosto de 2008
A Montanha Pariu um Rato
O Jornal O Basto [sem link], após análise do projecto no papel e in loco por 2 engenheiros civis, noticia que a Variante às EENN205/210, no seu viaduto de 700 metros, que tão desgraçada escara abriu na paisagem, vai ficar-se apenas por uma faixa de rodagem, em cada sentido. E verdade é que desta foto, tirada em cima do tabuleiro, não se consegue imaginar mais do que isso. Assim sendo, vai por água abaixo o argumento pombalino de tão propagandeado investimento.
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3 comentários:
O que mais poderá preocupar neste caso é a possibilidade de esta via e concretamente a parte relativa ao viaduto, se tornar excessivamente perigosa e potencialmente geradora de acidentes. Primeiro porque desenvolve-se e curva e depois porque possui uma altura de 32 metros. Os condutores terão que ter muito cuidado com as ultrapassagens. Em suma, a obra é cara, desastrada do ponto de vista ambiental e poderá transformar-se em mais um ponto negro, no mapa rodoviário do distrito de Braga.
Propaganda municipal à parte, muito bem sustentada pelo fiel "jornal do regime" esta obra ficará como um símbolo, da redutora visão de desenvolvimento regional do autarca Joaquim Barreto. Perde Cabeceiras e perdem as Terras de Basto, pois os 4 milhões e duzentos mil contos (fora as derrapagens, esperemos para ver)que serão investidos nesta Variante, dariam para concluir o que falta da Via do Tâmega, Celorico/Arco/Mondim, essa sim uma obra que uniria a região de basto e aproximaria os 4 concelhos, abrindo novas perspectivas de desenvolvimento a esta zona cinzenta. Tudo acontece a meu ver, porque o desenvolvimento da nossa terra é concebido e decidido por uma única pessoa. É assim há vários anos, para o bem e para o mal. Muitas vezes para o bem, mas outras, como se comprova neste caso, infelizmente para o mal. Pena que sejamos todos nós a pagar a factura dos erros de homens que se julgam providenciais. Abraço Vítor e espero que as tuas férias tenham sido boas.
É realmente um absurdo. Teimei em questionar a obra e fiz bem, mas infelizmente sem consequência nenhuma, para além de uns insultos no pasquim do regime.
É uma obra de total capricho, cada vez mais, a roçar a inutilidade. E pesa-me a falta de respeito, do Governo Central e autarcas anexados, pelas populações que se viram espoliadas da ferrovia em troco de uma Via que teima em não ser concluída.
E mais, sendo em parte fundos europeus, devo dizer que é também de uma falta de consideração com os concidadãos da Europa, que como contribuintes, vêm os fundos de coesão desperdiçados nestes elefantes mal amanhados.
[As férias foram óptimas, um abraço.]
E que tal transformar o viaduto numa ciclovia, sempre daria para ter duas faixas em cada sentido. eheheh.
Olhem outra coisa, quando fica pronto o aerodromo?!
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